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Brake Fluid 5.1 HD 260 - Fluido Freni DOT 5.1 - Liquido
BRAKE FLUID 5.1 HD 260 è un fluido freni pronto all'uso a base di trietilene glicol monobutil etere (TEGBE) e di un componente estereo. Si presenta come liquido limpido di colore giallo con odore car... Leggi tutto
BRAKE FLUID 5.1 HD 260 è un fluido freni pronto all'uso a base di trietilene glicol monobutil etere (TEGBE) e di un componente estereo. Si presenta come liquido limpido di colore giallo con odore caratteristico. È formulato per l'impiego nei circuiti frenanti e idraulici di autoveicoli, motocicli e veicoli commerciali. Il prodotto è destinato a sistemi che richiedono fluidi conformi alle specifiche DOT 5.1, DOT 4 e DOT 3. La formulazione assicura compatibilità con i componenti metallici e con le guarnizioni in gomma degli impianti frenanti. Mantiene la funzionalità sia alle basse sia alle alte temperature di esercizio. È adatto sia al primo riempimento sia al mercato dei ricambi e della manutenzione. Si raccomanda una verifica di compatibilità sull'impianto specifico prima dell'impiego.
Nome Commerciale: Brake Fluid 5.1 HD 260
Nome Chimico: Miscela a base di 2-[2-(2-butossietossi)etossi]etanolo (TEGBE) ed esteri
Sinonimi: Fluido freni DOT 5.1, Liquido freni, Fluido idraulico per freni
Numero CAS: 143-22-6; 71035-05-7
Numero EC (EINECS): 205-592-6; 615-244-9
Brand: GAMMA CHIMICA S.p.A.
Famiglia Chimica: Eteri glicolici, Esteri
Tipo di Prodotto: Fluido funzionale pronto all'uso
Aspetto: Liquido limpido giallo
Grado: DOT 5.1
Origine: Sintetica
CATEGORIE PRODOTTO:
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Brake Fluid 5.1 HD 260 - Fluido Freni DOT 5.1 - Liquido
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Caratteristiche principali & Vantaggi
BRAKE FLUID 5.1 HD 260 è un fluido funzionale pronto all'uso per sistemi frenanti e circuiti idraulici compatibili. Il punto di ebollizione a secco (E.R.B.P.) di 268°C e il valore in condizioni umide (Wet E.R.B.P.) di 188°C contribuiscono a limitare il rischio di vapor lock. La viscosità di 830 mm²/s a -40°C mantiene il fluido gestibile a basse temperature, con punto di congelamento a -50°C. Il pH di 7,6 rientra nell'intervallo 7,0-9,0 e i bassi valori di corrosione sui metalli indicano compatibilità con i componenti dell'impianto. Il comportamento sulla gomma SBR a 120°C rispetta i limiti di rigonfiamento e di variazione di durezza.
- Fluido pronto all'uso, da impiegare tal quale senza diluizione.
- Conforme alle specifiche FMVSS 116, DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, ISO 4925, SAE J1703 e SAE J1704.
- Elevato punto di ebollizione a secco e in condizioni umide.
- Bassa viscosità a -40°C per una risposta dell'impianto a freddo.
- Bassa aggressività sui metalli e compatibilità con guarnizioni in gomma SBR.
Mercati raccomandati e applicazioni
Il prodotto è destinato principalmente al settore automobilistico, come fluido freni per circuiti conformi alle specifiche DOT. Trova impiego nei sistemi frenanti e di frizione idraulici di autovetture, motocicli e veicoli commerciali. È adatto sia al primo equipaggiamento sia al mercato dei ricambi e delle officine di manutenzione. Le proprietà di ebollizione, viscosità e pH lo rendono pertinente per impianti soggetti a variazioni termiche e a sollecitazioni operative. In applicazioni idrauliche diverse dal sistema frenante è opportuna una verifica di compatibilità sul sistema finale.
Modalità d’uso e dosaggio
| Scenario | Modalità d'uso | Condizioni operative |
|---|---|---|
| Circuiti freno DOT | Usare tal quale, senza diluizione. | Impianti compatibili con DOT 3, DOT 4 o DOT 5.1. |
| Riempimento o sostituzione | Introdurre nel serbatoio del circuito e spurgare fino a completa eliminazione dell'aria. | Evitare contaminazione con acqua, oli minerali o fluidi siliconici DOT 5. |
| Fluidi idraulici | Impiegare come fluido funzionale pronto in sistemi compatibili con glicoleteri. | Verificare guarnizioni, metalli e requisiti dell'impianto prima dell'impiego. |
Proprietà Fisico-Chimiche
| Proprietà | Valore | UM | Metodo |
|---|---|---|---|
| Aspetto | Liquido limpido | ||
| Stato fisico | Liquido | ||
| Colore | Giallo | ||
| Odore | Caratteristico | ||
| Punto di congelamento | -50 | °C | |
| Punto di ebollizione | >260 | °C | |
| E.R.B.P. | 268 (tipico); 260 min. | °C | FMVSS 116 S6.1 |
| Wet E.R.B.P. | 188 (tipico); 180 min. | °C | FMVSS 116 S6.2 |
| Viscosità a -40°C | 830 (tipico); 900 max. | mm²/s | FMVSS 116 S6.3 |
| Viscosità a +100°C | 2,2 (tipico); 1,5 min. | mm²/s | FMVSS 116 S6.3 |
| pH | 7,6 (tipico); 7,0-9,0 | FMVSS 116 S6.4 | |
| pH dopo corrosione | 7,4 (tipico); 7,0-9,0 | FMVSS 116 S6.4 | |
| Punto di infiammabilità | >130 | °C | |
| Temperatura di autoaccensione | >200 | °C | |
| Pressione di vapore | <1 (20°C) | mbar | |
| Densità | 1,06 (20°C) | g/cm³ | |
| Corrosione Fe stagnato | -0,006 | mg/cm² | FMVSS 116 S6.6 |
| Corrosione acciaio | -0,005 | mg/cm² | FMVSS 116 S6.6 |
| Corrosione alluminio | -0,002 | mg/cm² | FMVSS 116 S6.6 |
| Corrosione ghisa | -0,009 | mg/cm² | FMVSS 116 S6.6 |
| Corrosione ottone | -0,031 | mg/cm² | FMVSS 116 S6.6 |
| Corrosione rame | -0,013 | mg/cm² | FMVSS 116 S6.6 |
| Corrosione zinco | -0,039 | mg/cm² | FMVSS 116 S6.6 |
| Gomma SBR a 120°C - diminuzione durezza | -7 | IRHD | FMVSS 116 S.12 |
| Gomma SBR a 120°C - aumento diametro | 0,75 | mm | FMVSS 116 S.12 |
Packaging e conservazione
Conservare nel contenitore originale ben chiuso, in luogo fresco, asciutto e ben ventilato, al riparo da fonti di calore e dalla luce solare diretta. Il fluido è igroscopico: l'assorbimento di umidità dall'aria ne riduce il punto di ebollizione, perciò richiudere accuratamente la confezione dopo ogni uso. Tenere lontano da alimenti, bevande e mangimi. Prima delle operazioni di trasferimento verificare che i contenitori non contengano residui incompatibili.Informazioni regolatorie
| UFI | 6N10-J0UR-C00D-7913 |
| Classificazione CLP | Eye Dam. 1 |
| Indicazione di pericolo | H318 Provoca gravi lesioni oculari |
| Contiene | 2-[2-(2-butossietossi)etossi]etanolo; TEGBE; trietilene glicol monobutil etere |
| Componenti identificati | CAS 143-22-6, EC 205-592-6; CAS 71035-05-7, EC 615-244-9 |
| Trasporto | Merce non pericolosa per ADR, IATA e IMDG |
| ADR inquinante ambientale | No |
| IMDG marine pollutant | No |
| PBT/vPvB | Nessuna sostanza presente in concentrazione >= 0,1% |
| Interferenti endocrini | Nessuna sostanza presente in concentrazione >= 0,1% |
| Seveso III | Nessuna categoria |
| Restrizioni REACH Allegato XVII | Restrizione 3 (prodotto); Restrizione 75 (sostanze contenute) |
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